HOT ! NC700インテグラ DCT（1） ニンジャ400Ｒ 【OCQ1526845539】

商品詳細【最終値下げ】
キズ等詳細を（2）にアップしました。ご確認下さい！

出品取下げ迄 残り一週間となりました。
希望があればサービスマニュアル、パーツリストをお付けします。
現車確認なしでの手元33迄の値下げはやり方によっては可能です。是非ご検討を！

値下げして5月末迄の出品です。その後 取り下げます。

数年前 中古で購入しましたが訳あって手放す事にしました。
DCT搭載のレアなバイクです。
初年度登録 2012年、車検 2024年12月（たっぷり）。
カスタム部分
・純正パニアケース・純正トップケース（エンジンキー1本ですべて開閉可）モリワキマフラー・ローダウンシート・ETC・USB・スマホホルダー
必要であれば純正マフラー 純正シート ローダウンリンクプレートセット（30mm）をお付けします（送料負担願います）
エンジン 車体共に問題ありません（事故歴無）が外観はそれ相応のキズ（特にパニアケース トップケース:タッチアップ済）はあります。また シートダンパーが機能していません（支柱を常備）。
昨年 フロントタイヤとバッテリーは交換しております。
現車確認時値段交渉受付ます。
週1〜2回乗ってますので走行距離はそれなりに増えます。
ご検討 宜しくお願い致します。

【メーカー公式の紹介】
DCT:デュアル・クラッチ・トランスミッションとはダイレクト感のある加速などの利点を持ったマニュアルトランスミッションの構造をそのままに、クラッチ操作とシフト操作を自動化したトランスミッションです。クラッチ操作不要で、ライダーはスロットルとブレーキの操作に集中して走ることができ、通常のマニュアルトランスミッションでは構造上、どうしても発生してしまう変速時の駆動力の途切れを抑えた、なめらかな加速・減速が可能です。1速-3速-5速-発進用クラッチと、2速-4速-6速用クラッチという2つのクラッチ（デュアル クラッチ）を備えたトランスミッションです。商品の情報