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HOT ! マセラティ ビトゥルボ スパイダー 初期型 キャブ デトマソ ザガート 自動車本体 【QGW1125374700】

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マセラティ ビトゥルボ スパイダー 初期型 キャブ デトマソ ザガート 自動車本体 【QGW1125374700】の詳細情報

商品詳細1988年式(昭和63年) マセラティ ビトゥルボ スパイダー(型式 E−333B00)
色 アイボリー(おそらく前オーナーが塗替え)/幌 ネイビー/ベージュ(内装)
ETC付
走行 不明(トリップメーター不動)
車検なし 一時抹消
左ハンドル オートマチック 2.5L キャブレター
ヘッドライト 現在イタリア本国仕様(キャレッロ)ですがスタンレー(左通行日本仕様)に戻します。
車内キルスイッチ
エアコン/ブロアーファン不調。
トリップメーター不動。
グローブボックス 欠品
ホイール 現在ビトゥルボクーペ初期型(マグネシウム)が付いていますが、純正ノーマルアルミに戻します。(タイヤかなり古いです。)
幌 モーデナ・カンパーニャで入手した物で張替え済み(室内側は既存アルカンターラ使用)今でもほぼ新品状態で費用もかなり(数十万)かかりました。
室内時計 動きます

年代から考えるとカーポート下/シート2枚掛けで保管しておりますので外装の状態はかなり良いと思います。前期(デトマソ時代)のスパイダー(2.5L)は222時代のザガートスパイダーとは一線を画するデザインでボディラインのエッジの立ち具合が全く異なり素晴らしいデザインです。当時ザガートのエンブレムは付いておりませんが車体番号からモーデナ(当時ミラノのラインもあり。)のラインで製造された貴重な個体(キャブのスパイダーが日本に何台残っているか?)だと思います。日本での初年度登録は88年ですがイタリアでの製造は87年です。私が所有してからはほぼ雨天未走行で使用頻度も年間数回でした。禁煙車。
※トリノ・ナンバーは附属されません。商品の情報

商品の状態傷や汚れあり
カラーブラック系/ホワイト系/グレイ系
  • マセラティ ビトゥルボ スパイダー 初期型 キャブ デトマソ ザガート 自動車本体 【QGW1125374700】(1649989円)
  • NBOX JF1 現状優先 現車確認要(138000円)
  • ホンダ フリード黒 26年式 車検令和7年3月(165000円)
  • 専用品(165000円)
  • アルファロメオ ミト mito 6mt 車検1年有り(168000円)
  • 17クラウン ロイヤル(117000円)
  • 3/18現車確認予約 ダイハツ タントカスタムRS 車検2年付(162000円)
  • ニッサン エルグランド 2.5(162000円)
  • マークx 120系 カスタム車(138000円)

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