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商品詳細晴れた日は、鼓動で体が溶けそうです…。笑
2003 エボスポ 走行91200 キロ
80000キロでミッションオーバーホールここらへんの年式定番の不良1.2速対応ずみ
同じく ドライブベルト交換、タイヤ前後交換、バッテリー交換、ウォルタネーター交換、フロントサスオイル交換、オーリンズショートサスに交換
毎回3000~5000で
エンジンオイルは化学合成100%
ミッションオイルはスペクトロ
オイルフィルターはk&n
88000キロでエンジンオーバーホール
メンテナンスだけの総費用45万ぐらいかかってます。パーツ代別です。
カスタム箇所
ナインホイール ¥200000ビンテージ
足回りがスポーク(バネ下荷重20%減、体感できるほどです。)より明らかに軽快です。
キャブ ¥50000新
45ディグリフルチューンcvツーリング
濃いめ設定でドッ!ドッ!高速はズキューン!…。
エアークリーナーk&n ¥12000新
一応吸気効率上げてます!
イグニッションコイル(電気は鼓動感にとても重要ということがわかりました) ダイナ2000工賃込み ¥38000新
リヤサス オーリンズショート ¥85000新
100キロ以上で走行安定性が高まりました。
フロントトラックテックローダウン¥12000
サスの沈み込みにダンパーがききカーブのキッカケがつかみやすいです。
スモールタンク 塗装込¥90000新同塗装
ディーラークオリティの塗装でバイク屋さんで褒められます。
シート k&hキング∧クイーン ¥38000新同中古
上記メーカー3個目になりますが、その他のメーカーとは違う乗り物、空飛ぶジュータンのようになります。ちなみに純正品は厚いだけお尻痛いです。
シーシーバー メーカー不明¥20000
サドルバッグ左右純正品 ¥40000中古良品
すべて、練馬のスポーツスターが得意なショップで行ないました。
プラグコード スクリーミンイーグル¥7800に交換
プラグゴールド純正¥1800に交換
バッテリー¥14500も
バッテリーコード¥3000(バッテリの電圧を太いケーブルで流す物)も交換済みです。
ブレーキ前後交換
24ヶ月点検 工賃込み39000円商品の情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 751cc以上 |
| ブランド | ハーレーダビッドソン |
| カラー | ブラック系 |









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