納期目安:
01/14頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
商品詳細WR250R 2009年式 走行距離 33000キロ(メーター読み)28000キロの時に8000キロのエンジンに載せ替えております。
YSP恐らく当方で3オーナー目です。
検査済証等の書類も整っています。
公道、林道を半々で使用しておりましたので、それなりに転倒しておりますし傷等も多数御座いますが、故障すればすぐ修理しコツコツカスタムした車両なので大切にしてくださる方だと嬉しいです。
セル一発で起動し、走る止まる曲がる問題ありません。スプロケを変えている為スピードメーターはハッピーになってます。カウルは綺麗ではありませんので購入者様でデカールを新たにするか替えるかしてください。
エンジンオイルはMOTUL V2を1000〜1200キロ毎に交換してます。屋内にての保管です。出品の理由はレーサーへの乗り換えの為です。
以下、カスタム点です。
LED ヘッドライト
ZETA ハンドガード
ハンドガードはフロントフォークに
ZETAのマウントで取り付けてます。
ZETA ナックルガード
ZETA LED埋込ウインカー
PROTAPER ファットバー
ZETA ハンドルスタビライザー
OUTEX スタビライザー
IMS ビッグタンク
ZETA タンクキャップ
DRC オフロードミラー
ミラー右のネジ穴は馬鹿になってます。
デーカル
純正ハイシート
VENTURA バックキャリア
私はウィリーバーとして使用していました。
DRC クーラントホース
ZETA アンダーガード
ZETA フレームガード
DRC ワイドフッドペグクロモリ
SP忠男 パワーボックス
YOSHIMURA JAPAN チタンマフラー
内圧コントロールバルブ
エアクリボックス加工
ヤフオクフィルターゲージ
ダイノジェット パワーコマンダーV
ゼンマイにてセッティング済 図あります。
ホイール自家塗装 塗装捲れてきています。
スプロケ F 12 R 50
DID ゴールドチェーン
ZEROG アスクルシャフト前後
MZS ショートレバー
ラジエーターガード
ドリブン シフトペダル
フェンダーレス
ダイヤフラム、AISは撤去しています。
発送は購入者様にてお手配下さい。
現車確認歓迎いたします。
よろしくお願いします。
手元50希望商品の情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 126cc-250cc |
| ブランド | ヤマハ |
| カラー | ブラック系/ブラウン系 |




オススメ度 3.5点
現在、22件のレビューが投稿されています。