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450,000→420,000→360,000→340,000→320,000→300,000(最終価格)。
長年大切に所有していたロードバイクです。
ほとんど乗ることもなく、このまま持っていても宝の持ち腐れになると判断し、出品を決意しました。
コンポーネントは105の5800シリーズで揃え、ホイールはシロッコ35をはかせております。
サイズは500で当方の身長169センチで乗っておりました、165センチ〜175センチくらいの人だとちょうど良いと思います。
以下詳しい商品説明です。
現代DOGMAの礎となったピナレロの名車「PRINCE 50HM1K」も、レアなコレクターバイクとして非常にオススメでございます。
2008-10年時のワールドレースにおいて、
スペインを代表するトップライダー「アレハンドロ・バルベルデ」の勝利を支えた印象が深い当バイク。
当時のドグマは、独自の路線を開拓すべくマグネシウムで開発、まだまだ現在の完成形には到達しえない形である中、
カーボンモデルの最高峰であるプリンスが、爆発的な加速力を武器に様々なレースで採用されました。
人目でピナレロと分かる独創的なONDAデザイン、
また当時ピナレロのみに供給されたカーボン素材 Torayca 50HM1Kカーボン採用による
強靭なバイク性能により、最高峰の一台として名声を勝ち取ったプリンス。
弱虫ペダルの鳴子君の使用モデルとしても有名です。
年式相当の使用感はございますが、ピナレロ好きを唸らす一台で間違いございません。
シマノ 105(5800)11s仕様でまとめており、まだまだ現役選手としてお使い頂けます♪
防犯登録解除済み。
譲渡証明書を同封させていただきます。
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| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| ブランド | ピナレロ |










オススメ度 4.9点
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