納期目安:
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商品詳細【長文ですが、最後までお読みください】
シマノの名機 初代カルカッタコンクエスト200をカスタムしました。
商品説明は以下の通りです。
①初代アンタレス用Gフリースプール搭載(加工済み)
実測14gと純正スプールより約3gほど軽量化されており、浅溝化と軽量化でより軽めのルアーにも対応出来ます。ブレーキシューはグレーが6個付属しますが、ご希望があれば別種に変更可能です。糸巻量の目安は12lb100m、16lb80mです。
※リール本体は無加工ですので、純正スプールもポン付け可能です。
②ハイギア化
他機種のギアを移植し、7.2:1までハイギア化しております。スプール変更と相まって使い勝手が大幅に向上しました。
③スタードラグ・ハンドル変更
純正スタードラグは形状的にクランクハンドルの取り付けが難しい構造でしたが、07メタニウム純正スタードラグ(シャンパンゴールド)、社外品85mmカーボンクランクハンドルに変更しております。
④軽量・大型レベルワインダー
純正より前方に、またリング部が大きくなることで糸抜けが良くなり、スプールの性能をより発揮させます。
なお、純正状態ではガタが大きいのでパテで穴埋め整形調整済みです。
⑤完全分解・オーバーホール済み
点検も兼ねて分解後、洗浄・給脂・動作確認済みです。グリスやオイルはシマノ純正品を使用しております。
※注意点
・商品は1枚目の画像の物のみです。
純正部品をご希望の方は、追加料金で同梱可能です。必ず購入前にコメントにてご相談下さい。
※決済後の追加購入、純正部品のみの販売は不可です。
・古いリールですので、ボディやスプールには多くの傷がございます。コレクション向けではなく、実戦用とお考え下さい。細かい点が気になる方はご遠慮頂き、トラブルが起きた際はある程度ご自分で解決が出来る方のみご検討下さい。
・加工やパーツのフィッティングについては、同様のカスタムをした自身のリールでテストしております。出品中のリールは加工後、未使用です。
・基本的に早い者勝ちですので、交渉中であっても、突然の削除はご容赦ください。商品の情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり","subname":"多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
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