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商品詳細規制前最速型アドレスk5
デイトナリアシュー
デイトナフロントゴールデンパット
油漢マフラー(6万円ぐらい)
油漢セカンダリートルクカム3段階調整付き(現在55°)
油漢カーボンフロントフェンダー3万)
油漢クラッチセンタースプリングベアリングスライダー(3万ちょい)
油漢センタースプリング
キタコウエイトローラー9グラム×6
キタコヒップアップアダクター
キタコガスケット
キタコフェンダーレス
ncyフロントフォーク
社外延長アドレスリアスポイラー
南海40πマフラーサイレンサー
kn企画アドレスシートダンパー
kn企画アルミ削り出しブレーキレバー
純正ウインカー左右
純正リアウインカー
kn規格リアサス車高調35段階減衰調整付き(3万ちょい)
kn企画リアアダプタワンオフ加工取り付け
アドレス台湾純正ドライブベルト(純正が1番食います)
社外アドレスキャリパーサポート
社外200mmディスクローター
ベリアルシート(3万ちょい)スベラーヌ生地使用
チェンシンタイヤCST前後
フロント3.50-10リア3.50-10前後通し
KN企画4センチリアアダプタ加工取り付け
社外エアバルブ
新品交換品
エアクリーナー
エレメント
ブレーキフルードDOT4
エンジンオイル
ギアオイル
ご希望でしたら一緒にお渡しできる純正部品
トルクカム有り(3000キロから外し美品希少)
マフラー有り美品
社外品左右ミラー
リア、フロントサス
フロントフォーク
シート
ディスク
センタースタンド
年式に伴う小傷有り
不具合なし
室内保管
写真追加希望でしたらコメントにてお願いします
現車確認可能3N
K5を20万で引っ張ってきてカスタムだけに30万ちょいかけました
全てのカスタム部品は一気に購入ご組みました。
大体1年から半年以内に組んだばかりの全てほぼ新品です
その辺の同等のアドレスには負けません。
ピークパワーは9グラム×6で今はMAX8200rpmにてセッティングしています
街乗り、サーキット、峠などは十分楽しめるかと思います。(高速使用変更可)
ボアアップまでしようと思っていたのですが経済的な問題で今回出品することになりました
アドレス純正の駆動系は非常に良くできていますので
あえてあまり手を加えていません。
その他ご不明な点ございましたらコメントにてよろしくお願いします。商品の情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| 商品のサイズ | 51cc-125cc |
| ブランド | スズキ |










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